5月29日，由中国民用航空局（CAAC）和欧盟航空安全局（EASA）共同主理的第三届中欧航空安全年会在厦门召开。会议围绕贯彻落实中欧指点东谈主会晤共鸣，进一步深化协作，推动中欧航空安全发展进行了深入一样。中国民航局副局长胡振江、欧盟航空安全局局长高档代表吕克·蒂特加了得席会议并在开幕式上致辞，胡振江作罢了语言。

胡振江指出，畴前的五年里，中欧民航濒临的国外花式发生深切复杂变化，来自政事、经济、商业、科技以及当然界等方面的风险挑战继续加多，不巩固、不笃信、难料念念的成分时有发生，给国外民航可抓续发展带来新的变数，也给中欧民航高质料发展带来新的挑战，进军需要中欧两边民航主宰部门加强协作，共同为中欧民航安全、慎重运转添加更多、更重大的笃信性力量，进军需要中欧民航以愈加强硬的敞开姿态、愈加细腻的协同协作，共同为国外民航可抓续发展注入更多正能量。

胡振江就抓续加强中欧民航一样协作提议了四方面倡议。一是抓续加强中欧民航宏不雅政策对接和调解，共同完善中欧民航措置，栽培促进中欧民航发展的新动能，为中欧两边民航运营主体抓续深入协作营造更好政策环境。二是抓续保抓中欧民航协作名堂（APP）和东谈主才培养协作，链接保抓“高研班”名堂等一样协作机制，全标的构建新时期中欧民航协作新式伙伴关系，联袂打造21世纪国外民航界一样协作的典范。三是抓续鼓动中欧民航适航遒劲界限协作，通过两边协同配合、共同辛苦，将C919飞机适航认同遒劲打酿成为新时期中欧民航在适航遒劲界限协作的标杆。四是抓续深化中欧民航安全新本领协作，进一步加强在民航运转要道界限的新本领讹诈一样，充分阐扬各自上风，共同为提高国外民航安全智商和水平作出孝顺。

会上，来自厦航、空客、商飞、赛峰、中航工业等中欧企行状代表先后作了主旨演讲，来自中国民航局、欧盟航空安全局、中欧航空企业的代表牢牢围绕航空安全、改进与发展的主题，就裁汰风险、搪塞运转挑战，通用航空与城市空中交通，模范空中安全和着力，探索中国和欧洲的无东谈主机整合等议题进行了研讨一样，完毕了一系列共鸣，得到了丰硕着力，为进一步推动中欧航空安全协作迈出了坚实步调，为提高中欧航空安全水平、提高国外民航安全智商缔造作出了积极孝顺。

会议召开前，胡振江会见吕克·蒂特加特，两边就中欧航空安全协作等议题深入交换宗旨，并见证了中国民航局向赛峰公司颁发Aneto 1k发动机型号认同证。在厦门时期，胡振江还赴厦航、厦门机场、厦门太古、厦门监管局等民航单元开展调研，并主抓召开安全责任谈话会。

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